しかし、近くまで行ってもその林道が見当たらない。地図のそれらしきあたりに広い舗装道路があるが、入り口がバリケードで塞がれている。バリケードの中の駐車場に案内図があって、山の中に水道の調整池ができているようだ。
　車を置いてここから入ってみることにした。

　広い舗装道路が左にカーブするところに真っ直ぐ進む道があった。これが地図にある林道らしい。門柱が立っていて鎖が渡してある。門柱には「農林水産省坂崎吐水槽」とある。調整池の他にまだ何かあるらしい。

　舗装された林道を進むと終点にその吐水槽らしきコンクリート造りの四角い物体があった。中に水があるのだろうか。
　あふれた水を流すためなのか、南側の山腹にコンクリートの幅広の水路が作ってある。一体なんだろう？

　左手の山の方から犬を連れて中年の男性が下りてきた。どうやら山頂へは道があるようだ。聞いてみるとしっかりした道が幾つもあるらしい。ただ、この施設は何だか分からないと言う。

　登り口には標識が立っていて登る人は多いようだ。尾根の上の雑木の道は少々急だが、すぐに山頂だった。

　山頂には意外にも体操服姿の中学生が大勢いた。静かな山頂だと思っていたのでちょっと驚く。聞けば竜南中学の駅伝部の生徒でトレーニングに登ってきたようだ。

　じゃんけんをしているので何をするのかと見ていたら、負けた者が山頂の祠にお賽銭をあげて皆でお参りしていた。必勝祈願だろうか。ふざけ半分ではあるがほほえましい。駅伝大会頑張れよ。

　山頂付近には何本か山桜があり、花の季節にまた登ってみたくなる。

　帰りは中学生たちが登って来た祠の裏の尾根道を下る。タカノツメの黄葉が鮮やかだ。ソヨゴの赤い実もちらほら見える。

　一度下って、再び少し登ったところに標識があり、展望台と書かれている方へ折れる。すぐに西の方が開けたところに出た。

　眼下に巨大な円筒形のタンクがあり、これが調整池らしい。残念ながら遠くはモヤっているが、晴れていれば鈴鹿まで見えるかもしれない。

　さて、実は近くにもう一つ「きょうがみね」がある。こちらの方は我が家の近くからは見えないが、ガイドブックにも載っていて、少しメジャーかもしれない。標高も365ｍとやや高い。
　岡崎−豊橋間の国道1号、東名高速、名鉄本線が集まる交通の大動脈のそばにあるのだが、その山を僕は意識して見たことはない。でも本日の企画は、一日でふたつの「きょうがみね」に登ることなのである。

　林道は桧の植林地を小さな沢に沿って登っていくが、かなり狭くて、そろそろ車を捨てて歩こうかと思っていたら鎖を張った車止めに突き当たった。そばの看板に「ＮＴＴ京ヶ峰無線中継所」とある。

　行き過ぎて林道終点の中継所まで展望を期待して行ってみたが、桧林に囲まれていて何も見えなかった。

　一部、踏み跡のはっきりしないところはあるが、道はやや広い尾根の上を忠実に登っていく。下草は少なくて見通しはよい

　道を少し進んだら、林がまばらなところに出て、道の真ん中に三角点があった。ここが山頂のようだ。近くの木の幹に山名のプレートが架かっている。

　もやっていて遠くは見えないが、何も見えないと思っていたので、この展望だけで満足だ。